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東急電鉄 東横線・横浜高速鉄道 みなとみらい線 運転席展望 【ブルーレイ版】 渋谷 ⇔ 元町・中華街 (往復) 4K撮影作品 [Blu-ray]

アネック運転席展望 (出演) 形式: Blu-ray
4.3 5つ星のうち4.3 5個の評価
12パーセントの割引で￥4,361 税込
参考価格: ￥4,950

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新品 中古品
Blu-ray 4K撮影作品
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購入オプションとあわせ買い

フォーマット 色, ワイドスクリーン
コントリビュータ アネック運転席展望
言語 日本語
稼働時間 1 時間 35 分
CD・DVD・テレビゲーム・PCソフト お買い得ストア
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商品の説明

代官山や中目黒、自由が丘など人気の街を走行する展望映像となっております

東急東横線は渋谷駅から横浜駅までの21駅を結ぶ鉄道路線です。
また、乗り入れを行っている横浜高速鉄道みなとみらい線は横浜駅から元町・中華街駅
を結ぶ鉄道路線となっております。今回の運転席展望は、渋谷駅から元町・中華街駅ま
での往復の前方展望映像を4Kカメラで撮影しました。

東急電鉄株式会社商品化許諾/横浜高速鉄道株式会社商品化許諾済

2021年/ANRS-72323B/COLOR/本編約95分/16: 9 (1920×1080i) Hi-Def
音声: 1ストリーム/リニアPCM (2chステレオ)/片面・1層/MPEG4/AVC
無許可レンタル禁止/リージョンALL/複製不能/日本作品

■撮影日/2021年3月7日(日) 曇り
■車両/5050系(10両編成) Fライナー特急元町・中華街行
■区間/渋谷(10時09分発) ⇒ 元町・中華街(10時45分着)
【停車駅】渋谷(しぶや) - 中目黒(なかめぐろ) - 自由が丘(じゆうがおか) -
武蔵小杉(むさしこすぎ) - 菊名(きくな) - 横浜(よこはま) -
みなとみらい- 元町・中華街(もとまち・ちゅうかがい)

■撮影日/2021年3月7日(日) 曇り
■車両/5050系(8両編成) 各駅停車渋谷行
■区間/元町・中華街(11時27分発) ⇒ 渋谷(12時24分着)
【停車駅】元町・中華街(もとまち・ちゅうかがい) - 日本大通り(にほんおおどおり) -
馬車道(ばしゃみち) - みなとみらい- 新高島(しんたかしま) - 横浜(よこはま) - 反町(たんまち) - 東白楽(ひがしはくらく) - 白楽(はくらく) -
妙蓮寺(みょうれんじ) - 菊名(きくな) - 大倉山(おおくらやま) -
綱島(つなしま) - 日吉(ひよし) - 元住吉(もとすみよし) -
武蔵小杉(むさしこすぎ) - 新丸子(しんまるこ) - 多摩川(たまがわ) -
田園調布(でんえんちょうふ) - 自由が丘(じゆうがおか) - 都立大学(とりつだいがく)
- 学芸大学(がくげいだいがく) -祐天寺(ゆうてんじ) - 中目黒(なかめぐろ) -
代官山(だいかんやま) - 渋谷(しぶや)
■本作は4Kカメラで撮影された映像をブルーレイ規格にて記録しております。
■4Kは30P規格での撮影のため、車窓の一部に残像を感じることがあります。
■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます。
■本シリーズは各鉄道会社のご協力のもとに撮影しております。
■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます。
■正面ガラスの写り込み、汚れ、すれ違い時の振動や反射等による映像の映りこみ、
水滴などがある場合がございますが、臨場感を損なわないよう、そのままの状態で
収録しております。ご了承ください。
※この「ブルーレイディスク」は、映像と音声を高密度に記録したディスクです。 ブルーレイディスク(BD-ROM/BD-Video)対応のプレーヤーで再生してください。

登録情報

  • アスペクト比 ‏ : ‎ 1.78:1
  • 言語 ‏ : ‎ 日本語
  • 製品サイズ ‏ : ‎ 40 x 15 x 30 cm; 90 g
  • EAN ‏ : ‎ 4560292380182
  • メディア形式 ‏ : ‎ 色, ワイドスクリーン
  • 時間 ‏ : ‎ 1 時間 35 分
  • 発売日 ‏ : ‎ 2021/5/21
  • 出演 ‏ : ‎ アネック運転席展望
  • 言語 ‏ : ‎ 日本語 (PCM)
  • 販売元 ‏ : ‎ 株式会社アネック
  • ASIN ‏ : ‎ B091JMT329
  • 原産国 ‏ : ‎ 日本
  • ディスク枚数 ‏ : ‎ 1
  • カスタマーレビュー:
    4.3 5つ星のうち4.3 5個の評価

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上位レビュー、対象国： 日本

無産塔
5つ星のうち5.0 プログレ映像がダメでなければ、本作品の映像品質はベストバイの一品です
2023年12月26日に日本でレビュー済み
本作品は、ビコムさんとは異なり、フレイムレイト30fpsのプログレッシブ映像（30p）である。
　インターレース、プログレッシブ、フレームレートに関する話に興味のある方は、テイチクさんの2017年作品「TEXJ-45020 E351系 特急スーパーあずさ」のレビューを参考にして欲しい。

　簡単に言うと、プログレ映像は静止画像がクッキリと鮮明である。それこそ看板の文字もハッキリ判別できるぐらい、切れ味のよい映像だ。
　全面展望作品において、プログレが写真画質なら、インターレースは絵画画質と言えるだろう。

　一方プログレは、BDの規格の問題で、フレームレートがインターレースの半分となり、映像がカクカクする感じがする。
　特に、ビコムさんの30i作品の後に鑑賞すると、画面のカクカク感が強調されるので、プログレ作品は、必ずビコムさんの作品の前に視聴したい。
　かつ1.3倍速ぐらいで再生すると、フレームレートは40fps程度になるので、動きのぎこちなさが気にならなくなる。

　ニュース、ドラマ、バラエティ、スポーツなど、通常の映像コンテンツなら、30iのインターレース映像で問題ない。むしろ30iの映像は、現在のデジタルテレビではフレームレート60fpsで再生してくれるので、動きが滑らかに再生される。

　一方、全面展望作品は、電線、電柱の横バー、線路など、画面を斜めに走る線が多く、そのような線は、どんなに綺麗にデインターレースしても、大きな画面で視聴すると、プログレッシブの映像には敵わない。
　だが、動体視力の良い人にとっては、フレームレートが30fpsと少ない問題は致命的だろう。

　と言うことで、窓の汚れ、逆光、露出の問題などの条件が同じであれば、30pと30iのどちらの映像を好むかは、個人によって異なると思われる。

　さて、4K撮影作品が標準となった現在、大きなモニターでの視聴に耐えうる作品であるかどうかの判断が重要とな流ので、小生は2K-20inchと4K-27inchとの両方のモニターで映像を視聴し、作品の評価をしている。
　　本作品は4Kカメラによる撮影であり、大きなモニターで視聴した方が、より快適な展望を楽しむことができる。

　一方、大きなモニターで視聴するデメリットとして、細かい映像の不具合が目立ってしまうこともあるが、本作品では、そのような心配もない。
　と言うか、ものすごく映像が素晴らしい。
　プログレの写真画質の映像が楽しめる。

　窓も素晴らしくキレイだ。稀に窓の曇りが分かる程度だ。

　天気は曇りで、逆光の心配もなく、影も生じないので露出の問題もない。
　トンネルの出口のホワイトアウトも、外が曇りなので、それほど厳しくない。
　晴れの天気を好む人も多いが、映像のクオリティを考えると、本作品のような曇りの日に撮影するのがベストである。

　「東白楽駅」を過ぎると、ご存じのように地下鉄となる。
　トンネル全体が明るのだろう。側壁のライトも露出オーバーになっておらず、地下トンネル内も十分よく見えている。
　よって、建築の専門家が視聴したら、色々面白いことが分かるのかもしれないが、地下トンネル建設における、建築学的なことは分かりませんので、悪しからず。

　唯一のマイナス点は、カメラの位置がやや低い。
　カメラの高さは、できればホームに立っている人の高さと同じ高さが望まれる。
　特に、最近の高架の防音壁は高めなので、カメラが低いと視界が妨げられ、特に郊外の路線では、空と山しか見えず、ストレスが溜まってしまうからだ。
　もちろん、カメラが揺れてしまっては不可の映像となってしまうので、車両の構造によってはカメラの位置が低くなるのは仕方がない。

　だが、さすがは首都圏の、さらに中心部の渋谷と横浜を結ぶ路線。
　高い建物が多く、視界が妨げられている感じがほとんどない。
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