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E653系 特急いなほ(酒田~新潟) [Blu-ray]

形式: Blu-ray
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登録情報

  • アスペクト比 ‏ : ‎ 1.78:1
  • 製品サイズ ‏ : ‎ 25 x 2.2 x 18 cm; 80 g
  • EAN ‏ : ‎ 4988004792564
  • メディア形式 ‏ : ‎ ワイドスクリーン
  • 時間 ‏ : ‎ 2 時間 29 分
  • 発売日 ‏ : ‎ 2018/9/19
  • 販売元 ‏ : ‎ 株式会社テイチクエンタテインメント(DVD)
  • ASIN ‏ : ‎ B07FPSF9LV
  • 原産国 ‏ : ‎ 日本
  • ディスク枚数 ‏ : ‎ 1
  • カスタマーレビュー:
    5つ星のうち3.9 9

カスタマーレビュー

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5つのうち3.9つ
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上位レビュー、対象国： 日本

Amazon カスタマー
5つ星のうち4.0 楽しいですね。電車旅
2018年9月19日に日本でレビュー済み
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いなほ6号あいにくの空模様での出発です(^^)/ 視界は良くは無いけど僕はリアリティあって悪く感じません。
雨は降ったり止んだりします('ω｀) 途中、余目で甲種回送（これ？キハ261？）に出会えてびっくりです(^^)

先発のビコム「いなほ3号」と一緒に楽しめば往復旅行が出来ますね♪
テイチクさんは駅名にカナふってくれるので親切だけど、すれ違いの列車ゃ旧線跡等の表記が無いので 明記して欲しいですね。
音声はコメンタリー付の2音声ですが僕は本編の5.1の方で楽しんでます。通常2chも聴けるけど、せっかくのDTS-HD 5.1 Masteraudioなので再生可能なら使った方がいいと思います(^o^)v
高架になった真新しい新潟駅、E2系新幹線の隣に滑り込んで 旅の終わりです。

特に悪い所も無い良い作品なのですが天候の悪さで☆4にしますねー(^^)
3人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
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Amazon カスタマー
5つ星のうち4.0 普段見られない風景が見れる
2020年5月9日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
撮影日の天気は今一つでしたが(雨、曇り)、運転室からの映像は普段では見られない風景だったので新鮮でした。また通過駅やトンネル等の名前も表示され分かりやすかったですね。
役に立った
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ヴァンガード鈴木
5つ星のうち4.0 惜しいかな・・・
2018年11月20日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
テープの時代から今まで酒田からの上りの展望映像は無く、大変貴重な映像と思いますが、もう少し雨が小降りであって欲しいと思いました。小波渡から笹川流れの海辺の風景は絶景なんですが、ちょっと残念です。
3人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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ヘッポコ人生
5つ星のうち4.0 五月雨に　濡れても速し　いなほ号
2018年9月19日に日本でレビュー済み
　当路線の下り列車の展望映像は数々見たが、上り（特に酒田、坂町間）は初めだ。だがせっかくの初体験も、残念ながら天候はほぼ全編を通して雨が降ったり止んだり。当然ながらワイパを作動させるので、まずはそれに慣れなければならない（ワイパの作動音は収録されていない）。庄内平野の高速区間では、ワイパの動作が雨滴に間に合わず視界不良になる場面があった。しかし、見どころの一つである府屋から村上にかけては、幸運にも雨は止んでくれた。終点近くでは雲の切れ間も見えたので、午後の便なら天候も悪くなかったかもしれない。運転室にカメラを持ち込む取材は、スケジュールの変更も難しいので、コンディションはやはり運（雲）任せか。
　画角は肉眼に近い設定のようで、広角撮影のような強烈なスピード感はない。逆に言えば、違和感のないごく自然な感覚で観ていられる。
　余目駅では、甲種輸送中と思われるJR北海道仕様の車両が写っていた。おそらく聖籠町の車両工場から運ばれる途中なのだろう。また、かつてのカシオペア専用機と思われるシルバー色のEF510ともすれ違った。あれこれ思いを巡らせていると、ワイパの鬱陶しさも忘れてしまう。
　終点の新潟駅は右半分がまだ未完成で、右下方丸見えの急勾配のアプローチは、まるでジェットコースターの登りのようだ。屋根も全面一体構造で、隙間がない。確かにこれでは排煙のあるSLの発着は難しいと、改めて納得させられた。
　変化に富んだこの展望は飽きを感じさせない。つくづく悪天候が恨めしいが、慣れてしまえば雨の旅路もそれほど悪くはない。
7人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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無産塔
5つ星のうち5.0 激しい雨の区間もありますが、見所の海岸線の視聴は大丈夫です。
2023年10月2日に日本でレビュー済み
4K撮影作品が標準となった現在、大きなモニターでの視聴に耐えうる作品であるかどうかの判断が重要となってきます。
　小生は2K-20inchと4K-27inchとの両方のモニターで映像を視聴し、作品の評価をしています。
　本作品は4Kカメラによる撮影は歌っていませんが、プログレッシブ撮影であり、その鮮明でクリアな切れ味のよい映像は、大きなモニターで視聴した方が、よりハッキリと体感できます。

　プログレッシブ撮影とインターレース撮影の違いや、フレームレートに関する詳しい解説は、テイチクさんの2017年作品「TEXJ-45020 E351系 特急スーパーあずさ」のレビューを参照して下さい。

　一方、大きなモニターで視聴すると、細かい映像の不具合が目立ってしまうこともあります。

　見づらい映像の代表として、「窓の汚れ」と「逆光」がありますが、雨の日の映像も見づらい映像なのだろうと一般的には思われます。
　雨という天気自体がそうですし、ワイパーの作動が、視界の邪魔になるのでは？　と想像されるからです。

　ところが本作品の視聴で、雨の日の映像は、「窓の汚れ」や「逆光」の見づらさとは別次元の話であることが、よく分かります。

　雨の日にワイパーを動かしてクルマを運転したことがある人なら分かるように、ワイパーでイラつくのは、“拭き残し”がある場合であり、本作品のワイパーはしっかり水を拭き取っているので、意外と見づらいとは感じません。（もちろんワイパーの作動自体が視野の邪魔にはなります。）

　また、多くのレビューアーが、撮影前に窓を十分洗浄してほしいという要望を出してきましたが、今回は雨なので、走行中に窓を何度も何度も水洗いして、窓の汚れを徹底してワイパーで拭き取っているのと同じ現象が生じています。
　よって、これ以上に窓をキレイにできないぐらいに、窓はキレイになっています。
　その結果、窓がキレイなので、本作品の画像の良さは、他の作品を寄せ付けないほどの素晴らしいものになりました。
　
　雨なので、確かに遠景はよく見えません。
　しかし、このような天気では、「逆光」は絶対に生じないので、安心して見ていられます。
　さらに、光の当る部分と日陰の部分という、明るさにおいて強いコントラストの差が生じることもないので、露出の問題は生じません。
　
　何より、本作品のハイライトである海岸線の走行時には、それほど強い雨は降らず、一部雨が降っていない区間もあり、すばらしい展望風景を楽しめます。

　露出はフルオートなので、トンネルの出口が残念なホワイトアウトとなります。
　ただ、雨のため外がそれほど明るくなく、ホワイトアウトは強烈ではありません。

　トンネル内は、前照灯（ハイビーム）を点灯してくれているようで、まあまあ見えます。
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